Vào lúc 6:15 sáng, một chiếc xe tải chở đồ uống dài 26 foot lùi vào điểm dừng thứ ba trong số tám điểm, và tài xế vẫn còn khoảng 450 thùng trên xe. Bản thân chiếc xe tải không quyết định liệu tuyến đường đó có kết thúc an toàn và đúng giờ hay không. Xe đẩy tay, xe đẩy thùng và xe đẩy phẳng ra khỏi khoang của nó đều có thể sử dụng được.
Vì vậy, đây là kết luận đầu tiên: khi bạn chỉ định một chiếc xe tải giao bia, hãy coi phương tiện đó và thiết bị xếp dỡ là một hệ thống. Sàn khoang hoặc boong cửa thang máy đặt ra chiều cao di chuyển và xe đẩy hoặc xe đẩy mà bạn lăn ra sẽ đặt ra nỗ lực cho mỗi trường hợp, mức độ chấn thương và số lần dừng mà người lái xe có thể hoàn thành trên thực tế. Những đội mua xe tải trước và xe đẩy sau thường mua lại cả hai.
Điều gì thực sự tạo ra một chiếc xe tải giao bia
Lộ trình là một chuỗi trọng số và việc này sẽ giúp ích cho việc ghi lại chúng trước khi so sánh thiết bị:
- Thùng nửa thùng, 15,5 gallon Mỹ: đầy khoảng 160 pound, rỗng khoảng 29 pound.
- Thùng thứ sáu, 5,16 gallon: đầy khoảng 58 pound.
- Thùng 24 chai thủy tinh 12 ounce: khoảng 33 đến 36 pound.
- Thùng 24 lon 12 ounce: khoảng 20 đến 21 pound.
- Ba mươi hộp: khoảng 26 đến 28 pound.
Một ngày có 450 trường hợp có nghĩa là đội ngũ xử lý vật lý gần 15.000 pound sản phẩm, mỗi lần một chuyến, băng qua vỉa hè, qua các ô cửa và qua ngưỡng mát hơn. Bất kỳ công cụ nào loại bỏ được hai giây và một lần nâng khó khăn từ mỗi chuyến đi trong số 40 đến 60 chuyến sẽ tự trả tiền trong một mùa.
Hai chi tiết về xe ảnh hưởng đến việc lựa chọn công cụ nhiều hơn bất kỳ xếp hạng nào trong danh mục. Đầu tiên là chiều cao chuyển tải: thùng đựng đồ uống bên hông và sàn cửa nâng nằm cao hơn mặt đường, vì vậy chiều cao khung và chiều dài tấm mũi quan trọng hơn con số công suất tiêu đề. Thứ hai là mặt đất phía sau cửa sau: lề đường, đường nhựa nứt, bãi sỏi, tấm bến tàu và ngưỡng làm mát từ 1 đến 2 inch là những địa hình mà bánh xe của bạn thực sự gặp phải.
Thiết bị xử lý phù hợp với tải
Ba loại tải thống trị lộ trình đồ uống và mỗi loại thưởng cho một công cụ khác nhau.
Thùng: xe đẩy tay và xe gấp
Đối với các thùng xếp chồng lên nhau, xe nâng tay hai bánh có khung hàn, tấm mũi cỡ 12 đến 14 và bánh xe 8 đến 10 inch sẽ che chắn tốt phần chân xe tải đến cửa. Khi tải đã được xếp bên trong thùng làm mát hoặc trên pallet, xe đẩy bốn bánh sẽ di chuyển nhiều hơn trong mỗi chuyến đi và sẽ sập phẳng trong khoang giữa các điểm dừng. Các tuyến đường kết hợp cả hai thường được tiêu chuẩn hóa trên một bộ chuyển đổi có thể chuyển đổi giữa vị trí hai bánh và bốn bánh, do đó người lái xe mang theo một dụng cụ thay vì hai.
Xe đẩy tay, xe đẩy và thiết bị vận chuyển bằng điện Duyệt qua các xe đẩy lồng, xe tải sàn, xe đẩy điện và xe cút kít để so sánh các tùy chọn về tải xếp chồng, kho gấp và các tuyến giao hàng hỗn hợp. Xem sản phẩm → Một chiếc xe đẩy gấp được có được vị trí nhờ bản lề. Kiểm tra các chốt xoay, độ hở của ống lót và liệu boong có khóa chắc chắn ở vị trí mở hay không; ba chi tiết đó quyết định liệu giỏ hàng có còn chạy thẳng sau một năm chất hàng hàng ngày hay không.
Kegs: búp bê, xe tải keg và xe chở hàng
Một nửa thùng đầy đủ là vật phẩm nặng nhất trên tuyến đường và nó lăn, vì vậy hãy kiểm soát công suất nhịp. Xe tải keg cong có dây đeo chắc chắn, xe đẩy có bệ đỡ thấp và xe đẩy kiểu hàng rào là những câu trả lời phổ biến. Xe đẩy bốn bánh có khung chứa là lựa chọn linh hoạt nhất khi người lái xe phải di chuyển hai đến bốn thùng và một chồng thùng trong một chuyến đi qua một khu đất không bằng phẳng.
Hàng rào xe tải phẳng để vận chuyển vật liệu đấu kiếm Đối với những lô đất không bằng phẳng đòi hỏi phải kiểm soát, xe tải phẳng kiểu hàng rào này có bệ chống trượt được gia cố, các điểm buộc và cần trục thủy lực. Xem sản phẩm → Việc xử lý thùng cũng trừng phạt bánh xe. Lốp khí nén hấp thụ các vết nứt và ngưỡng cửa trên mặt đường nhưng cần kiểm tra không khí và có thể bị xẹp giữa đường; Bánh xe bằng cao su hoặc polyurethane đặc không bao giờ bị xẹp mà truyền mọi lực chấn động vào thùng và vai người lái. Nhiều đội xe phân chia sự khác biệt bằng cách giữ bánh xe khí nén trên thiết bị thùng và bánh xe đặc trên thiết bị thùng.
Đường chạy dài, đường dốc và hỗ trợ bằng điện
Việc dàn dựng từ kho đến xe tải, sân vận động, sân lễ hội và bất kỳ độ dốc nào trên khoảng 5% sẽ thay đổi phép toán. Đẩy 600 pound lên đoạn đường dốc là công việc của hai người với thiết bị thủ công và điểm dừng có kiểm soát bằng thiết bị hỗ trợ. Xe tải phẳng chạy bằng pin loại bỏ lực đẩy nhưng chúng bổ sung thêm quy trình sạc, do đó phạm vi hoạt động và thời lượng pin phải được xác định dựa trên ngày tồi tệ nhất trong tuần thay vì mức trung bình.
Tuổi thọ pin dài Xe tải điện phẳng Xe tải sàn phẳng chạy điện 650W có tải trọng 500 kg và phạm vi hoạt động 30 km, giảm thiểu việc đẩy thủ công trên đường dốc và chạy dàn dài. Xem sản phẩm → Vật liệu, bánh xe và vấn đề ăn mòn
Bia có tính axit nhẹ và sẽ xuất hiện ở những nơi không ai có kế hoạch tới: bên trong vịnh, trên boong xe đẩy, xung quanh dĩa bánh xe và trên sàn mát hơn vào cuối ngày. Thêm nước rửa trôi và lối đi ẩm ướt, thép nhẹ không được hoàn thiện thích hợp sẽ bắt đầu rỉ sét từ trong ra ngoài. Thiết bị có tuổi thọ năm năm thay vì mười tám tháng thường có bốn đặc điểm:
- Khung được sơn tĩnh điện hoặc mạ kẽm nhúng nóng, có các cạnh cắt và đường hàn được xử lý, không chỉ các bề mặt có thể nhìn thấy được.
- Chốt mạ kẽm hoặc không gỉ, vì bu lông bị rỉ sét là nguyên nhân khiến một chiếc xe đẩy tốt có cảm giác lỏng lẻo.
- Vòng bi bánh xe được bịt kín hoặc được che chắn để nước rửa không làm trôi dầu mỡ.
- Các bộ phận bị mòn có thể thay thế được, đặc biệt là bánh xe, bánh xe, tấm mũi và dây đai.
Nếu bạn đang so sánh một chiếc xe dolly với một chiếc xe nâng tay có cùng một điểm dừng thì yếu tố quyết định thường là cửa và ngưỡng thay vì tải trọng, vì vậy, bạn nên đọc một so sánh ngắn về hai định dạng trước khi chuẩn hóa: dolly so với xe tải tay .
So sánh các công cụ xử lý đồ uống
| Công cụ | Phạm vi tải chung | Hoạt động tốt nhất trên | Điểm yếu chung |
|---|---|---|---|
| Xe đẩy tay hai bánh | 300 đến 600 lb | Lề đường, bậc thang, cửa chật hẹp | Uốn tấm mũi, xẹp lốp |
| Xe đẩy bốn bánh | 500 đến 1.000 lb | Bến cảng, mặt đường bằng phẳng, lối đi dài | Ngưỡng, sỏi, mòn bánh xe |
| Hàng rào hoặc xe đẩy | 500 đến 800 lb | Đường dốc, lô đất không bằng phẳng, sự kiện ngoài trời | Trọng lượng rỗng cao hơn |
| Xe đẩy gấp | 150 đến 350 lb | Tầng cửa hàng, phòng phía sau chật hẹp | Chơi bản lề và chốt xoay |
| Xe đẩy điện phẳng | 500 đến 1.500 lb | Đường chạy và đường dốc dài | Phạm vi pin, thói quen sạc |
An toàn và chi phí thực sự của việc mua nhầm xe
Các vết thương ở lưng, vai và tay trên các tuyến đường bán đồ uống hầu như luôn có cùng một thời điểm: một vật nặng được nâng lên và vặn ở cửa ngăn mát trong khi người lái xe đang vội vã. Thiết bị làm giảm sự tiếp xúc đó theo những cách có thể đo lường được. Giữ chiều cao tải giữa khớp ngón tay và ngực, đẩy thay vì kéo trên đường dốc, sử dụng hai người nặng trên khoảng 250 pound và chỉ định một chiếc xe đẩy được định mức ít nhất gấp đôi tải trọng mà nó di chuyển hàng ngày. Phanh trên bánh xe đáng giá với một khoản chi phí bổ sung nhỏ ở bất cứ nơi nào xe tải đỗ trên dốc.
Bảo trì là nửa còn lại của phương trình chi phí. Kiểm tra vòng bi bánh xe hàng tuần, bu lông trục hàng tháng và kiểm tra khung xem có vết nứt xung quanh mối hàn ở tấm mũi và điểm nối tay cầm hay không. Một bộ bánh xe dự phòng trên xe tải có giá chưa bằng một buổi chiều mất mát.
Những gì cần đưa vào đặc điểm kỹ thuật mua hàng
- Mục tiêu tải trọng được đặt cao hơn tải thường lệ nặng nhất từ 25 đến 30 phần trăm, không phải tải trung bình.
- Loại bánh xe và đường kính phù hợp với bề mặt thực: khí nén dành cho các lô và ngưỡng bị nứt, đặc dành cho sàn nhẵn và khu vực rửa trôi.
- Chất liệu khung và lớp hoàn thiện được đặt tên rõ ràng, bao gồm cả cách bảo vệ các cạnh cắt và chốt.
- Kích thước gấp và trọng lượng đơn vị được kiểm tra dựa trên khe hở trước khi đặt hàng số lượng lớn.
- Có sẵn bộ phận thay thế cho bánh xe, bánh xe, tấm mũi và dây đai.
- Tiêu chuẩn hóa đội xe trên một hoặc hai định dạng để người lái xe, chứ không phải xe đẩy, thích ứng với từng điểm dừng.
- Một đơn vị dùng thử duy nhất đã thử nghiệm trong hai tuần trên lộ trình khó khăn nhất trước khi có đơn đặt hàng đầy đủ.
Hầu hết các đội bán đồ uống đều mua xe tải từ một nhà cung cấp và xe đẩy từ một nhà cung cấp khác, và sự không phù hợp xuất hiện trong vịnh: một chiếc xe đẩy quá cao 2 inch, bánh xe không thể vượt qua ngưỡng cửa hoặc khung bị rỉ sét trong mùa đông thứ hai. Tìm nguồn cung ứng thiết bị xử lý từ một nhà sản xuất cũng chế tạo xe đẩy hậu cần, xe đẩy và xe đẩy công nghiệp sẽ lưu giữ các thông số kỹ thuật ở một nơi. Quá trình sản xuất kim loại của chúng tôi diễn ra trên một địa điểm rộng 56 mẫu Anh với một nhà máy rộng 26.000 mét vuông, một phòng thí nghiệm phát triển nội bộ và một hồ sơ xuất khẩu bao gồm các thiết bị liên quan đến đồ uống được vận chuyển đến khách hàng Châu Âu, vì vậy xe đẩy và xe đẩy kim loại tùy chỉnh có thể được định kích thước theo vịnh và tuyến đường của bạn chứ không phải ngược lại.
Bắt đầu với trọng lượng, chiều cao chuyển và mặt đất bên ngoài cửa sau. Ba sự thật đó sẽ cho bạn biết thiết bị xe tải giao bia nào thực sự thuộc về tuyến đường.
