Một bánh xe chứa đầy không khí dài 10 inch di chuyển một chiếc xe chở hàng qua sỏi với ít sức lực hơn đáng kể so với một bánh xe cao su đặc và nó làm điều đó mà không đẩy từng viên đá xuyên qua khung. Hai tuần sau, bánh xe đó bị xẹp một nửa, tải trọng đã chuyển sang một bên và không ai ở đó có thể nhớ đã mua một chiếc máy bơm.
Đây là câu trả lời ngắn gọn trước chi tiết: chỉ định lốp khí nén khi xe đẩy hoạt động trên các bề mặt hỗn hợp như sỏi, cỏ, đất, cát hoặc bê tông nứt và khi người sử dụng sẽ chấp nhận kiểm tra áp suất hàng tháng. Chọn bánh xe không phẳng, chứa đầy bọt hoặc đặc khi xe đẩy chạy trên nền bê tông nhẵn, khi các quy tắc vệ sinh khiến các mảnh vụn cao su gặp vấn đề hoặc khi việc bảo trì đơn giản là không xảy ra. Hầu hết những sai lầm khi mua hàng đều xuất phát từ việc chọn bánh xe trên sàn trưng bày rồi sử dụng xe đẩy trong sân.
Lốp bơm hơi thay đổi gì trong thực tế
Lốp khí nén chịu tải bằng khí nén, do đó vỏ biến dạng xung quanh các chướng ngại vật nhỏ thay vì trèo qua chúng. Trên bánh xe 10 inch, miếng tiếp xúc sẽ dài ra khi chịu tải, giúp phân tán áp lực mặt đất và giảm lực cản lăn trên các bề mặt lỏng lẻo. Trong sử dụng hàng ngày, điều đó có nghĩa là xe đẩy đã chất hàng sẽ bị phá vỡ với ít lực đẩy hơn, ngưỡng cửa và lề đường được hấp thụ thay vì truyền vào tải và hàng hóa xếp chồng lên nhau hoặc dễ vỡ di chuyển với ít rung động hơn.
Tính linh hoạt tương tự tạo ra các dạng lỗi quen thuộc. Không khí thoát ra từ từ qua lõi van và mặt tựa hạt; việc mất một đến hai psi mỗi tháng là bình thường và nhanh hơn nhiều đối với các ống rẻ tiền. Lốp non hơi có dấu chân lớn hơn và lực cản lăn cao hơn, đồng thời khi chịu tải nặng, săm có thể bị kẹp giữa vành và mép đất. Độ cong của thành bên cũng làm giảm độ cứng bên, đó là lý do tại sao các chồng cao trên xe chở đầy không khí phải được buộc dây thay vì giữ thăng bằng.
Khí nén, phẳng và rắn chắc: Một so sánh thực tế
| Loại lốp | Đi trên sỏi và cỏ | Đâm thủng và bảo trì | Nó phù hợp ở đâu |
|---|---|---|---|
| Khí nén (đầy không khí) | Đệm tốt nhất và lực cản lăn thấp nhất | Kiểm tra áp suất hàng tháng, sửa chữa đường ống, kẹp các căn hộ khi quá tải | Cảnh quan, đội xe cho thuê, bề mặt hỗn hợp, đẩy dài |
| Không có bọt phẳng | Gần với khí nén, hơi cứng hơn | Không kiểm tra áp suất, không thủng, nặng hơn và cứng hơn | Thuê đội xe, địa điểm không có bảo trì định kỳ, mặt bằng chông gai |
| Bán khí nén | Vừa phải; tốt hơn rắn trên sỏi rời | Rỗng và không bị nén nên các vết thủng nhỏ không xẹp xuống | Xe giao hàng nhẹ, trung tâm sân vườn, sử dụng hỗn hợp trong nhà và ngoài trời |
| Cao su rắn | Nghèo; truyền chấn động vào khung và tải | Hiệu quả không cần bảo trì | Sàn kho nhẵn, kho lạnh, khu vực sạch sẽ |
Bánh xe chứa đầy bọt tái sử dụng vỏ lốp khí nén, chứa đầy polyurethane thay vì không khí. Họ loại bỏ đồng hồ đo áp suất khỏi danh sách bảo trì và giữ lại phần lớn lợi thế về dấu chân, nhưng họ tăng thêm trọng lượng và truyền thêm chấn động vào xe đẩy. Cao su rắn vẫn là mặc định hợp lý trên bê tông mịn, nơi nó lăn dễ dàng và không bao giờ bị xẹp; bán khí nén nằm giữa hai phần, có phần rỗng có đệm một chút và không thể xẹp xuống.
Kích thước lốp, xếp hạng lớp và tính toán tải trọng
Đường kính bánh xe quyết định mức độ dễ dàng mà xe đẩy có thể vượt qua sỏi, lề đường và ngưỡng cửa. Bánh xe 8 inch phù hợp với xe đẩy nhẹ trong nhà, bánh xe 10 inch là sự thỏa hiệp thông thường cho việc giao hàng và làm việc tại sân, và bánh xe 13 inch hoặc lớn hơn có giá trị tăng thêm chiều cao sàn khi mặt đất gồ ghề cả ngày.
Công suất được quyết định bởi lốp, bánh xe và khung với nhau. Một bánh xe bốn lớp 10 inch thông thường được đánh giá trong khoảng 100 đến 140 kg mỗi bánh ở áp suất tối đa. Nhân con số đó với số lượng bánh xe, sau đó áp dụng mức giảm thực tế: trên mặt đất không bằng phẳng, dưới tải trọng động do lề đường bị rơi và cho rằng xe đẩy thường xuyên bị nghiêng lên hai bánh, hoạt động ở mức khoảng 60 đến 70% con số danh nghĩa sẽ tránh được hầu hết các hư hỏng ở thành bên. Xếp hạng lớp quan trọng ở cùng kích thước, bởi vì vỏ bốn lớp chịu nhiều áp suất nhất định hơn so với vỏ hai lớp và chống lại các căn hộ bị kẹp tốt hơn.
Kiểm tra trục xe cẩn thận như lốp xe. Bánh xe chứa đầy không khí nặng hơn so với bánh xe rắn tương đương, vì vậy trục 12 mm trên ống lót trơn là phù hợp đối với xe gấp nhẹ nhưng không phù hợp với xe đẩy phẳng có tải trọng; Trục 16 mm hoặc 20 mm với ổ bi kín có tuổi thọ dài hơn đáng kể. Xác nhận chiều rộng của trục, đường kính lỗ khoan và phương pháp cố định - đai ốc, chốt tách hoặc vòng đệm tháo nhanh - vì phần cứng không khớp là lý do phổ biến nhất khiến bánh xe thay thế không vừa.
Nơi bánh xe chứa đầy không khí giành được vị trí của mình và nơi họ không làm được
- Cảnh quan và vườn ươm: những con đường trải sỏi, đất và cỏ ướt sẽ tạo ra diện tích lớn hơn và việc rò rỉ chậm gây khó chịu hơn là thảm khốc.
- Đội xe cho thuê và tổ chức sự kiện: các bề mặt hỗn hợp và tình trạng quá tải của người dùng khiến cho việc đổ đầy bọt trở thành một giải pháp an toàn hơn so với không khí tinh khiết.
- Công việc xây dựng và sân bãi: các mảnh vụn và đống đổ nát được xử lý tốt hơn bằng vỏ bốn lớp chạy ở áp suất định mức hơn là bằng bánh xe cứng kẹt trên các mảnh vụn.
- Trung tâm vườn và công viên: những cú đẩy dài trên sỏi rời sẽ tạo ra lực cản lăn thấp, đặc biệt là với xe đẩy chưa được chất đầy.
- Cát và đất mềm: áp suất giảm làm tăng diện tích tiếp xúc, dẫn đến ứng suất thành bên cao hơn và tuổi thọ ống ngắn hơn.
Họ thua trên sàn nhà kho nhẵn, nơi bánh xe rắn lăn tốt và không bao giờ bị xẹp xuống; trong các phòng xử lý thực phẩm và phòng sạch, nơi việc sửa chữa ống và bụi cao su không được hoan nghênh; trong kho lạnh, nơi áp suất giảm theo nhiệt độ; và trên bất kỳ địa điểm nào có xe đẩy phẳng dừng xếp hàng. Nó cũng trả tiền để kiểm tra xem một chiếc xe đẩy kim loại thực sự có thể chở được bao nhiêu, bởi vì nhiều xe đẩy bị giới hạn khung từ rất lâu trước khi có lốp.
Các chi tiết khung, trục và ăn mòn quyết định tuổi thọ của lốp
Lốp hiếm khi tự hỏng. Trình tự thông thường là ổ trục bị kẹt, giá đỡ trục bị cong hoặc vành bị rỉ sét và lốp xe chỉ đơn giản là bộ phận được chú ý. Độ dày càng nâng, chất lượng mối hàn ở giá đỡ trục, độ lệch của bánh xe và khoảng hở với khung đều quyết định liệu bánh xe 10 inch có quay tự do khi xe đẩy được chất đầy hay không.
Ăn mòn là kẻ giết người thầm lặng trên xe đẩy ngoài trời. Khung sơn bị sứt mẻ ở giá đỡ trục sẽ rỉ sét từ bên trong và trục rỉ sét bám vào ổ trục rất lâu trước khi mặt lốp bị mòn. Khung mạ kẽm nhúng nóng và vòng bi kín hoàn trả chi phí bổ sung nhỏ cho bất kỳ thứ gì ở bên ngoài; có lời giải thích đầy đủ hơn trong hướng dẫn này khả năng chống ăn mòn trong xe đẩy có thể gập lại bằng kim loại .
Truy cập van là chi tiết người mua quên. Nếu thân xe nằm phía sau nĩa hoặc dưới tấm tải, sẽ không có ai kiểm tra áp suất và kế hoạch bảo trì sẽ sụp đổ trong tháng đầu tiên.
Dòng sản phẩm xe đẩy và xe đẩy kim loại So sánh xe đẩy tay và xe điện, xe đẩy, lồng và xe cút kít tại đây trước khi kiểm tra chi tiết bánh xe và van trên danh sách riêng lẻ. Xem sản phẩm → Các khung có giá đỡ trục mở và tấm tải phẳng, chẳng hạn như xe đẩy tay gấp bằng một cú nhấp chuột này, sẽ dễ dàng quay lại bánh sau hơn, điều này quan trọng khi một đội xe bắt đầu sử dụng bánh xe đặc và chuyển sang bánh xe chứa đầy không khí sau mùa đầu tiên.
Tìm nguồn cung ứng xe đẩy kim loại có bánh xe bơm hơi
Công ty TNHH Bintai Machinery (Jiangsu) sản xuất xe đẩy kim loại và đồ nội thất công cộng tại Khu công nghiệp SuSu, Suqian, Giang Tô, từ một nhà máy rộng 26.000 mét vuông và hồ sơ xuất khẩu của công ty bao gồm cả xe đẩy được vận chuyển đến khách hàng châu Âu. Người mua so sánh các lựa chọn bánh xe có thể xem xét của công ty dòng xe đẩy và xe đẩy bằng kim loại làm điểm bắt đầu, sau đó xác nhận từng dòng thông số kỹ thuật của bánh xe thay vì giả định nó từ một bức ảnh.
Xe đẩy sàn phẳng BT có sàn thép Xe đẩy sàn phẳng hạng nặng có sàn thép rộng rãi, bánh xe xoay và lớp sơn tĩnh điện hoàn thiện dành cho nhà kho, nhà máy và công trường. Xem sản phẩm → Xe đẩy có bệ phẳng chẳng hạn như xe đẩy sàn phẳng BT là loại xe mà việc lựa chọn bánh xe quan trọng nhất vì trong một lượt rẽ, một bánh xe có thể chở một phần lớn trong tổng tải trọng.
BT-Mặt phẳng im lặng có thể gập lại 60*90 (chịu tải 300kg)/47*73 (chịu tải 150kg) Xem sản phẩm → Những chiếc giường phẳng gấp như bộ đồ phẳng im lặng có thể gập lại BT hoạt động dựa trên xe tải, trong đó xe đẩy được nâng lên và hạ xuống nhiều lần và có thể dễ dàng cất giữ một bánh xe dự phòng trên xe.
Những gì thuộc về đặc điểm mua hàng
- Loại lốp và kích thước danh nghĩa, được viết dưới dạng tham chiếu khung chứ không phải "bánh xe 10 inch".
- Đánh giá lớp, áp suất tối đa và áp suất làm việc được khuyến nghị cho bề mặt dự định.
- Loại ổ trục, đường kính trục, chiều rộng trục và phương pháp cố định.
- Tải trọng đánh giá trên bề mặt dự định, không chỉ trên bê tông bằng phẳng.
- Bánh xe và ống dự phòng theo lô, cùng với dụng cụ lõi van.
- Trạng thái vận chuyển: phồng lên, xì hơi một phần hoặc xì hơi với các ống được đóng gói riêng.
- Tiêu chí kiểm tra khi đến nơi, bao gồm áp suất, tiếng ồn ổ trục và biến dạng vỏ.
Một lưu ý khi đặt hàng: bánh xe vận chuyển bị phồng sẽ tiêu tốn thể tích container, trong khi bánh xe vận chuyển mềm có thể phát triển các vết phẳng sau nhiều tuần vận chuyển. Đồng ý bằng văn bản về trạng thái vận chuyển và thêm một số bánh xe và săm dự phòng vào đơn hàng đầu tiên — phụ tùng có giá thấp hơn so với một chiếc xe đẩy đứng yên.
Tổng chi phí sở hữu và séc giao hàng
So sánh các lựa chọn trong ba năm thay vì một hóa đơn. Bánh xe khí nén mang đến các ống thay thế, một máy bơm và vài phút kiểm tra áp suất cho mỗi xe đẩy mỗi tháng; bánh xe chứa đầy bọt có chi phí trả trước cao hơn và tăng thêm trọng lượng; bánh xe rắn tiết kiệm việc bảo trì và từ bỏ việc đi xe. Điểm hòa vốn thường phụ thuộc vào cách sử dụng xe chứ không phụ thuộc vào bảng giá.
Khi giao hàng đến, hãy kiểm tra áp suất trên từng bánh xe, quay từng bánh xe để phát ra tiếng ồn và tìm kiếm sự biến dạng của vỏ do xếp chồng lên nhau. Những chiếc xe đẩy đến với lốp mềm và sau đó nằm trong nhà kho hàng tháng trời thường cần săm trước khi thực hiện công việc đầu tiên, điều này biến một khoản tiết kiệm nhỏ cho bánh xe thành hóa đơn sửa chữa và khởi động chậm trễ.
Hãy coi bánh xe như một phần thông số kỹ thuật của xe đẩy chứ không phải một phụ kiện. Hãy làm cho loại lốp phù hợp với bề mặt, kích thước và chỉ số lớp phù hợp với tải trọng cũng như việc bảo trì cho những người thực sự sở hữu xe đẩy và lốp hơi vẫn là lựa chọn thoải mái và hiệu quả nhất cho mặt đất hỗn hợp.
